26Marzo2019

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Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha aprobado la adjudicación, por importe global de 5.628.388,77 euros (IVA incluido), de dos contratos de servicios de consultoría y asistencia técnica para el control de las obras de construcción de plataforma de dos tramos pertenecientes a la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería.

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Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha licitado los servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del anteproyecto, proyectos básicos y de construcción de la segunda fase de las obras de integración del ferrocarril en Almería, dando continuidad a las actuaciones de integración en El Puche.

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El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha adjudicado la construcción de plataforma de dos nuevos tramos de la alta velocidad entre Murcia y Almería, dentro del Corredor Mediterráneo. En concreto, se trata de los tramos Pulpí-Vera y Río Andarax-El Puche, cuyas  obras han sido adjudicadas por un importe global de 153.937.211,91 euros (IVA incluido).

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El concejal de Vivienda y Desarrollo Urbano, Miguel Ángel Castellón, se ha congratulado por el levantamiento de las actas previas a la ocupación de los bienes y derechos necesarios para las obras del tramo Río Andarax-El Puche del proyecto de construcción de la plataforma del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad Murcia-Almería, “un trámite necesario para la expropiación de las fincas que se verán afectadas por el trazado”, ha explicado Castellón.

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El subdelegado del Gobierno en Almería, Manuel de la Fuente, el alcalde de la capital, Ramón Fernández-Pacheco y el delegado del Gobierno andaluz en Almería, José María Martín, han mantenido en la Subdelegación del Gobierno una reunión con responsables de Adif que ha servido para conocer cómo evolucionan las obras de la futura integración ferroviaria en la zona de El Puche.

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El subdelegado del Gobierno en Almería, Manuel de la Fuente, se reunió en el Ministerio de Fomento con el secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura y la directora general de Planificación Estratégica y Proyectos de Adif, María Luisa Domínguez, para analizar la evolución de los proyectos de alta velocidad en territorio almeriense.

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Las obras de rehabilitación integral del edificio histórico de la estación de Almería que desarrolla Adif se encuentran casi a la mitad de su ejecución. Los trabajos en marcha que realiza la empresa Tragsa desde finales de enero pasado cuentan con una inversión de 1,8 millones de euros y un plazo de 13 meses.

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El Administrador de Infraestructura Ferroviarias ADIF ha contestado a una petición escrita solicitada por la Asociación de Personas con Discapacidad Verdiblanca sobre el grado de accesibilidad que tendrá la estación de Huércal de Almería durante el periodo que permanezca cerrada la de Almería capital por las obras de soterramiento del paso a nivel del barrio de El Puche. En este sentido, la entidad pública dependiente del Ministerio de Fomento ha respondido que las instalaciones cumplirán los requisitos que recoge la normativa vigente para viajeros con diversidad funcional.

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Adif tiene previsto sacar a licitación este año contratos por un importe cercano a los 2.000 millones de euros en proyectos de la red convencional y de la de alta velocidad, en la que la línea Murcia-Almería será la que más impacto presupuestario tenga.

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Adif Alta Velocidad ha iniciado las obras de adaptación de la estación de Huércal-Viator como fin de trayecto mientras duren los trabajos de integración del ferrocarril en la zona de El Puche (Almería). De este modo, esta estación acogerá, de manera provisional, las circulaciones de viajeros diarias que actualmente oferta Renfe en la estación Intermodal de Almería. La estación de Huércal-Viator está situada en el punto kilométrico 243/906 de la línea de ancho convencional Linares-Almería.

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