22Septiembre2020

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13 Febrero 2020 Escrito por 

Los puertos de Almería y Carboneras, los que más crecen en tráfico de mercancías en contenedor

En 2019 los puertos que gestiona la Autoridad Portuaria de Almería (APA) -los de Carboneras y la capital-, registraron un movimiento total de 2.128 buques, lo que representa un incremento de casi un 8% en comparación con el ejercicio anterior, según el balance anual de Puertos del Estado.

El tráfico total de mercancía general el pasado ejercicio superó el millón de toneladas, con un aumento del 86,2%, el incremento relativo más importante de los puertos españoles.

Dentro de este tráfico de mercancía general -por el importante incremento registrado-, destacan las mercancías transportadas en contenedor. En total, en el Muelle de Contenedores del Puerto de Almería se cargaron y descargaron el pasado año contenedores con un total de 385.642 toneladas, un 315,9% más que en 2018, que es el incremento relativo más importante de los registrados por los puertos de interés general del Estado.

Según, el presidente de la APA, Jesús Caicedo, este aumento del tráfico de mercancías en contenedor se ha producido tras la puesta en servicio en 2018 de las líneas entre el Puerto de Almería y los ‘hub’ de los puertos de Algeciras y Valencia, que además de transportar los productos del Grupo Cosentino –impulsor de estos servicios con las navieras Maersk y MSC-, están siendo utilizadas por un centenar de empresas de las provincias de Almería, Granada y Jaén para sus relaciones comerciales con países todo el mundo.

En cuanto al tráfico ro-ro (cargamento rodado de vehículos y camiones), el balance de 2019 cerró con 646.827 toneladas, casi un 50% más que en el año de referencia. La APA también fue la que tuvo el mayor incremento relativo en el transporte de automóviles en régimen de mercancía. En total, el pasado ejercicio se transportaron 1.261 turismos, autobuses y camiones, un 292,8% más que en 2018.

Menos graneles sólidos

El movimiento de graneles líquidos superó las 56.700 toneladas, con un incremento del 29,4%. En cambio, el tráfico de graneles sólidos –el de mayor peso de la APA- ascendió a 4,41 millones de toneladas, un 30,3% menos que en 2018, reducción que se explica en la caída de la importación de carbón por parte de la central térmica de Endesa, en el Puerto de Carboneras.

Debido a esta reducción del transporte de graneles sólidos, el tráfico total de mercancías en los puertos de la APA el pasado año ascendió a 5,63 millones de toneladas, un 20,1% menos que en 2018.

En cuanto al pescado desembarcado en la Lonja de Almería, se redujo un 2,3%, con 4.164 toneladas.